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近日，美國宣布取消T86清關(guān)模式，給依賴低價(jià)策略的Temu和SHEIN造成了重大影響，兩家公司在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，將提高價(jià)格以應(yīng)對(duì)關(guān)稅變動(dòng)。

同時(shí)，關(guān)稅政策的變動(dòng)讓美區(qū)賣家的運(yùn)營成本直線上升，眾多賣家紛紛將目光轉(zhuǎn)向隔壁的歐洲市場。其極具增長潛力的市場前景、與美國相差無幾的人均購買力，以及尚未白熱化的競爭形勢(shì)，在美國高關(guān)稅壁壘的對(duì)比下優(yōu)勢(shì)盡顯。

自2017年以來，歐洲電子商務(wù)市場基本保持著正向增長的態(tài)勢(shì)，據(jù)ECDB的研究顯示，預(yù)計(jì)在2024年將創(chuàng)下6590億美元的新高。同時(shí)，預(yù)計(jì)B2C電子商務(wù)用戶數(shù)量在2024年將達(dá)到5.52億，并在2027年進(jìn)一步增長至5.86億，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)。

圖源：ECDB

但今時(shí)不同往日，現(xiàn)在想在歐洲市場“分一杯羹”，難度已截然不同。早在美國關(guān)稅政策調(diào)整前，Temu、TikTok Shop、SHEIN、亞馬遜等平臺(tái)就已提前在歐洲市場布局了。

而這場“競賽”的核心焦點(diǎn)，以及各大平臺(tái)未來的戰(zhàn)略重心，正是“本土倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)。

一、電商平臺(tái)歐洲競速

1、Temu：從空運(yùn)到本地倉

Temu在歐洲的崛起速度令人矚目，但其早期嚴(yán)重依賴小包空運(yùn)直郵的模式，雖支撐住了平臺(tái)的低價(jià)策略，卻也帶來了明顯的物流時(shí)效局限性。

傳統(tǒng)的跨境直郵模式通常需要經(jīng)過國際運(yùn)輸、清關(guān)、分撥等多個(gè)環(huán)節(jié)，長達(dá)數(shù)周的物流時(shí)效，顯然不足以滿足追求高時(shí)效的歐洲消費(fèi)者。且退換貨帶來的高額物流成本，也成為了Temu低價(jià)策略的發(fā)展瓶頸之一。

為此，Temu在近幾年加速推進(jìn)其歐洲本地倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。自2024年12月正式開啟歐洲本地倉儲(chǔ)服務(wù)后，Temu計(jì)劃未來通過本地倉庫處理80%的歐洲訂單發(fā)貨，平均配送時(shí)間從數(shù)周之久壓縮至數(shù)天。

通過本地倉儲(chǔ)布局，Temu能夠?yàn)闅W洲消費(fèi)者提供更高效便捷的購物體驗(yàn)，并可在物流效率上與本地電商平臺(tái)一較高下，無疑是進(jìn)一步增強(qiáng)了其在歐洲市場的競爭力。

從2024年下半年開始，Temu就逐步向歐洲本土的第三方賣家開放平臺(tái)入駐，允許他們利用本地庫存進(jìn)行發(fā)貨。目前，Temu的本地倉庫配送服務(wù)已覆蓋德國、法國、西班牙、荷蘭、意大利等多個(gè)歐洲核心市場。

2、TikTok Shop：借助FBT打造閉環(huán)電商

相比Temu的全面鋪開，TikTok Shop在歐洲市場顯得更為謹(jǐn)慎。汲取英國市場的成功經(jīng)驗(yàn)后，其在德、法、意、西等新市場的上線，完成了對(duì)歐洲電商核心區(qū)域的覆蓋。

數(shù)據(jù)顯示，2024年7-12月，TikTok在歐盟月活躍用戶達(dá)1.591億，日均使用時(shí)長超90分鐘，其中德、法、意三國用戶占比超60%。這種高粘性用戶生態(tài)為內(nèi)容電商轉(zhuǎn)化提供了天然土壤。

TikTok Shop的發(fā)展戰(zhàn)略核心在于利用平臺(tái)強(qiáng)大的社交流量和內(nèi)容生態(tài)，構(gòu)建從“興趣激發(fā)”到“即時(shí)購買”再到“滿意交付”的完整電商閉環(huán)，物流是這個(gè)閉環(huán)的關(guān)鍵支撐。

TikTok Shop正全力推進(jìn)其FBT（Fulfilled by TikTok）服務(wù)，對(duì)標(biāo)亞馬遜FBA，旨在為賣家提供倉儲(chǔ)、分揀、打包、配送的一站式解決方案。繼英國之后，F(xiàn)BT已在西班牙、德國上線，并計(jì)劃在意大利、法國等新市場陸續(xù)推出。

3、亞馬遜：龐大的自建物流網(wǎng)絡(luò)

亞馬遜在歐洲運(yùn)營著一個(gè)龐大而復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)，配備了數(shù)百個(gè)FBA運(yùn)營中心，覆蓋英、德、法、意、西等多個(gè)國家。通過英歐雙邊入倉和亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU），賣家可以實(shí)現(xiàn)共享庫存，高效快捷且節(jié)約成本。

亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU）支持賣家將庫存發(fā)送至一個(gè)歐洲國家的亞馬遜物流中心，亞馬遜會(huì)自動(dòng)將庫存分配到歐洲各地的物流中心，以更接近終端消費(fèi)者，從而降低本地配送費(fèi)用并加快配送速度。

亞馬遜在歐洲的物流網(wǎng)絡(luò)不僅支撐著亞馬遜自身的零售業(yè)務(wù)，更是通過FBA服務(wù)了無數(shù)第三方賣家。這也催生了大量的退貨換標(biāo)和中轉(zhuǎn)需求，許多歐洲海外倉迎來增長機(jī)遇。

二、“轉(zhuǎn)移”歐洲的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)

但在歐洲市場，合規(guī)是入場券，效率是生命線。平臺(tái)需要在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，持續(xù)提升商品品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，這對(duì)平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理能力提出了更高要求。

首先是不斷攀升的合規(guī)成本。今年1月，歐盟委員會(huì)宣布將對(duì)跨境電商平臺(tái)的增值稅（VAT）政策進(jìn)行調(diào)整，要求所有進(jìn)入歐盟市場的商品必須繳納全額增值稅。這意味著商品價(jià)格將不可避免地上升。

其次，自英國脫歐后，同時(shí)經(jīng)營英/歐兩個(gè)市場就需要申請(qǐng)兩個(gè)不同的VAT稅號(hào)。有自己的VAT稅號(hào)后，則在進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)還要注意申報(bào)的合規(guī)，合理申報(bào)貨值，正確申報(bào)產(chǎn)品數(shù)量，選擇產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的海關(guān)編碼等。

歐洲市場對(duì)產(chǎn)品的資質(zhì)、合規(guī)性要求高，很多產(chǎn)品需要有合適的資質(zhì)和合規(guī)證書才可以開售。如果賣家想在歐盟合法銷售，需要遵循各項(xiàng)認(rèn)證法規(guī)，如EPR合規(guī)，GPSR合規(guī)等。

此外，歐洲消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效性要求高。根據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過70%的歐洲消費(fèi)者在網(wǎng)購時(shí)更傾向于選擇能夠提供快速配送服務(wù)的平臺(tái)。采用本地倉儲(chǔ)模式能夠幫助平臺(tái)更好地適應(yīng)歐洲市場的復(fù)雜性，提升訂單履約效率，降低物流成本和退貨風(fēng)險(xiǎn)。

三、海外倉迎來新機(jī)遇

歐洲市場已有眾多成熟的本地電商平臺(tái)，如德國的Zalando、荷蘭的Bkd_okg、英國的ASOS等，這些平臺(tái)在品牌認(rèn)知度、用戶忠誠度和本地化運(yùn)營方面更具優(yōu)勢(shì)。

因此，對(duì)于想要迅速搶占市場份額的“新玩家”來說，必須在供應(yīng)鏈和用戶體驗(yàn)上狠下功夫，本地庫存、本地發(fā)貨，甚至本地貨盤，將成為歐洲賣家的“標(biāo)配”。

這就為歐洲的海外倉企業(yè)提供了寶貴機(jī)遇，平臺(tái)賣家數(shù)量的增長直接創(chuàng)造了其對(duì)海外倉一件代發(fā)、退貨換標(biāo)、中轉(zhuǎn)服務(wù)的巨大需求，且具備處理大批量訂單能力，且能夠提供多種增值服務(wù)的海外倉將迎來紅利期。

此外，平臺(tái)對(duì)時(shí)效、穩(wěn)定性、渠道管理能力的要求，將推動(dòng)海外倉加速數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升自身技術(shù)和服務(wù)水平。

但更多參與者入局無疑會(huì)使市場競爭日趨激烈，尤其在價(jià)格和服務(wù)同質(zhì)化較高的領(lǐng)域，利潤空間可能受到擠壓。且平臺(tái)為了提升用戶體驗(yàn)，對(duì)海外倉的時(shí)效、準(zhǔn)確率、響應(yīng)速度等考核標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來越高，這給海外倉的運(yùn)營管理能力帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。

同時(shí)，歐洲多國市場意味著要應(yīng)對(duì)各國不同的法規(guī)、語言、操作習(xí)慣，對(duì)海外倉的本地化運(yùn)營能力和合規(guī)管理能力要求極高，對(duì)中小型海外倉可能造成資金和人才壓力。